Berts erstes eigenes Motorrad, ein Motom, 50 ccm Viertaktmotor, ein Kultkleinmotorrad seiner Zeit.	Mit Italienern gings weiter. Mit einem unsäglich laut heulenden Zweitakt-Motobi 125 ccm.	DKW-Kavalier mit dem schönen Übernahmen «Blechbanane» war nur ein mühsamer Ausrutscher.	Ein Zwischenhoch auf BMW-Boxer und fast gemächlichem Fahren folgte auf die nervöse Zweitakter.
Matchless Twin 650 ccm war dann schon zu dieser Zeit (1960) eine «Rennmaschine».	Nach langer Töffabstinenz folgte ein Wiedereinstieg auf einer Honda 250 ccm, Viertakt.	Wieder ein Abstecher zu den Zweitaktern war nur von kurzer Dauer.	Mit diversen Testmotorrädern. vor allem aus Italien fand dann Berts Töffkarriere ein Ende.